日前，记者走进黄骅港原油码头一期工程建造现场，各项施工正有序进行。“该工程拟新建1个30万吨级油品泊位，配套90万立方米储罐区及出产辅佐设备，项目设计年经过才能1420万吨，当时进行的是浅层地基处理、港池泊位疏浚等作业。”中邦交建黄骅港30万吨原油码头工程建造项目经理张燕鹏说，工程建造完结后，将有力推进黄骅港完结由以煤炭、散货为主的港口向多功用、归纳性、现代化大港转型晋级。

  黄骅港坐落渤海湾穹顶处，内地宽广。从前的黄骅港功用单一，近年来河北省沧州市锚定“打造多功用、归纳性、现代化大港”方针，推进港口转型晋级和资源整合，打破港区条块分割、资源碎片化运营格式，统筹岸线、海域、锚地、航道全域资源，统一规划运营，构建起“动力运送、外贸集装箱、散杂货中转、危化储运”多元事务格式。黄骅港吞吐量由2022年的3.15亿吨进步至2025年的3.66亿吨，居全国沿海港口前十强。

  随同一声汽笛长鸣，“合远”号轮船从黄骅港津冀世界集装箱码头起航，将在经停上海港后前往美国洛杉矶港。“黄骅港现在具有集装箱内外贸航线多个港口互通交易。”沧州港务集团党委书记、董事长王金楼说，硬件扩容同步提速，已建成万吨级泊位41个，归纳港区、散货港区单日吞吐量最高打破62.47万吨。总投资304亿元的16个码头项目、31个泊位正在建造推进，包括原油、液体化工、集装箱等品类，总投资426亿元的28个集疏运项目同步建造。

  在国能黄骅港务有限责任公司出产指挥中心，出产调度员李浩东手持对讲机，双眼紧盯大屏上的港口作业全流程实时数据。“这个出产消沉指挥系统是港口的‘才智大脑’，调度规模掩盖港区内部到煤炭运送上下游，还打通了矿区、铁路、目的港数据，完结了一体化出产、卸车装船调度协同。”李浩东说，现在一艘5万吨级运煤船完结装载，用时不到24小时。

  黄骅港依托科学技术赋能，正加速向智向绿转型。记者看到，煤炭翻堆取装全流程智能化操作大幅度的进步了全港煤炭转运全流程功率，翻车机房内自动化设备24小时不断消沉，每小时能完结8000吨煤炭卸车，堆场内自动化堆料机有序作业，精准地将煤炭堆放到指定方位。

  黄骅港还加速功用拓展，推进物流、仓储、交易、金融等现代服务业加速集聚，形满足链条服务生态，尽力打造归纳性服务港、世界性交易港、共建“一带一路”重要纽带、雄安新区及冀中南区域快捷出海口。本年1月21日，一批蘑菇罐头经雄安新区归纳保税区发往黄骅港后运至韩国仁川。跟着这批货品的顺畅到港，雄安新区“大通关”形式在黄骅港正式落地。沧州港口集团副总经理刘晓波介绍，2023年9月，黄骅港雄安归纳服务中心在雄安新区归纳保税区正式建立，并注册服务窗口，将港口口岸一系列功用前置，为公司能够供给以港口功用为中心的陆、港、海全程多式联运物流服务。现在，来自雄安新区及保定的棉纺织品、轮毂、农机配件等，有了从雄安新区到黄骅港的新动力绿色运送通道。

  此外，沧州依托港口拓展对外协作空间，发挥我国—中东欧国家（沧州）中小企业协作论坛、外贸航线、中欧班列、跨境电子商务基地等渠道载体效果，疏通陆海敞开通道，逐渐扩展世界协作地图。“黄骅港已从曩昔的‘过路港’转变为‘纽带港’和‘服务港’。”沧州渤海新区黄骅市港城工业园区党组书记、管委会主任沈健说，将进一步依托港口纽带优势，推进区港联动、戋戋协同，加速构建“港口+物流+交易+金融”现代服务体系，推进港口功用延伸到工业高质量开展和城市建造所有的环节。（记者 王胜强）